Закрыть
 
8 (831) 280-81-38
Союз \ Каталог \ HYUNDAI \ Газовые и бензиновые погрузчики \ Газовые вилочные погрузчики Hyundai 15L/18L/20L-7A
Союз \ Каталог \ HYUNDAI \ Газовые и бензиновые погрузчики \ Газовые вилочные погрузчики Hyundai 15L/18L/20L-7A

Газовые вилочные погрузчики Hyundai 15L/18L/20L-7A

Краткое описание

Газовый погрузчик Hyundai грузоподъёмностью 1,5 / 1,75 / 2,0 тонны с высотой подъёма до 3,3метра. Оснащён двигателем L4GC.

 

ЗАДАТЬ ВОПРОС


Технические характеристики

 

Основные характеристики
Производитель HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI
Модель 15L-7A 18L-7A 20L-7A
Двигатель LP / Газ LP / Газ LP / Газ
Номинальная грузоподъемность, тн 1.5 1.75 2.0
Центр загрузки, мм 500 500 500
Масса
Общая масса, кг 2688 2862 3009
Ходовая часть
Тип шин Пневматик Пневматик Пневматик
Размер передних шин 6.50-10-12PR 6.50-10-12PR 6.50-10-12PR
Размер задних шин 5.00-8-10PR 5.00-8-10PR 5.00-8-10PR
Количество колес, передние/задние (Х-ведущие) 2x / 2 2x / 2 2x / 2
Передняя колея колес, мм 890 890 890
Задняя колея колес, мм 910 910 910
Габаритные размеры
Высота кабины по защитному ограждению, мм 2110 2110 2110
Длина до спинок вил, мм 2233 2263 2308
Габаритная ширина, мм 1070 1070 1070
Класс каретки вил, ISO 2328 / Тип II / A II / A II / A
Ширина рабочего коридора для паллет 800х1200, вдоль, мм 3779 3807 3849
Внешний радиус поворота, мм 1958 2015 2050
Внутренний радиус поворота, мм 586 586 586
Эксплуатационные характеристики
Скорость движения без груза, км/ч 20,7 20,7 20,7
Скорость подъема каретки с грузом/без груза, мм/с 650/850 650/850 650/850
Скорость опускания каретки с грузом/без груза, мм/с 500/450 500/450 500/450
Рабочая тормозная система механическая/гидравлическая механическая/гидравлическая механическая/гидравлическая
Двигатель
Производитель и модель двигателя L4GC L4GC L4GC
Мощность двигателя ISO 1585, кВт 50 50 50
Прочее
Тип трансмиссии power shift power shift power shift

Преимущества и особенности
  • Плавно функционирующие, эффективные и эргономичные погрузчики серии L разработаны специально для удовлетворения Ваших потребностей.
 
  • Система OPSS (система контроля присутствия оператора). Управление наклоном мачты, подъемом и опусканием невозможно из-за срабатывания системы контроля, которая проверяет, находится ли оператор в нормальном рабочем положении (опция).
 
  • Способность преодолевать уклоны. Двигатель с большой выходной мощностью обеспечивает более быстрое ускорение, повышенную способность преодолевать уклоны и более высокую скорость перемещения по неровным и наклонным участкам.
 
  • Современная гидравлическая система большой мощности и емкости быстро реагирует на управляющие сигналы во время работы, а наличие малошумного иконтрольного клапана позволяет повысить, как эффективность, так и срок службы.
 
  • Антивибрационный резиновый изолятор установлен между ограждением кабины и рамой погрузчика с целью подавления источников вибраций и уменьшения уровня шума при вождении. Это позволяет не только уменьшить усталость оператора, но и повысить уровень безопасности.
 
  • Имеющее привлекательный вид регулируемое сиденье, сконструированное на базе принципов инженерной психологии, предоставляет оператору высокий уровень комфорта, обеспечивает безопасность и является весьма долговечным.
 
  • На основе принципов инженерной психологии педали газа, тормоза и медленного перемещения расположены оптимальным образом для удобства управления машиной.
 
  • Идеальное расположение деталей и узлов гарантирует простой и легкий доступ, а также удобство технического обслуживания.
 
  • Различные электрические детали расположенным централизованно на приборной панели, что облегчает возможность выполнения их технического обслуживания.
 
  • Сильфонные компенсаторы поглощают вибрации и снижают уровень шума, создаваемого выхлопной газовой системой, а также обеспечивают продление срока службы выхлопной системы.
 
  • Яркие защищенные передние огни расположены таким образом, чтобы обеспечить исключительно высокую видимость.
 
  • Крыша кабины соответствует требованиям ЕЭС и стандартам ANSI и обеспечивает защиту оператора во время выполнения опасных работ.
 
  • Двигатель и трансмиссия смонтированы горизонтально и расположены довольно высоко на раме погрузчика с целью обеспечения защиты важных и дорогих компонентов во время работы на неровных участках.
 
  • Трансмиссия с переключением передач при невыключенном сцеплении позволяет поддерживать высокие скорости движения одновременно с плавным перемещением в условиях тяжелого нагружения машины. В результате повышаются производительность и эффективность.
 
  • Мощная цельная рама, спроектированная на основе точного структурного анализа, гарантирует долговечность и безопасность.

Файл для скачивания

Буклет


Поиск по каталогу