Закрыть
 
8 800 500 97 94
Союз \ Каталог \ HYUNDAI \ Дизельные погрузчики \ Дизельные вилочные погрузчики Hyundai 35D/35DS/40D/40DS/45D/45DS-7
Союз \ Каталог \ HYUNDAI \ Дизельные погрузчики \ Дизельные вилочные погрузчики Hyundai 35D/35DS/40D/40DS/45D/45DS-7

Дизельные вилочные погрузчики Hyundai 35D/35DS/40D/40DS/45D/45DS-7

Краткое описание

Дизельный погрузчик Hyundai грузоподъёмностью 3,5 / 4,0 / 4,5 тонны с высотой подъема до 3,0 метра. Оснащён экологически чистым и экономичным современным корейским двигателем Hyundai D4DD или японским двигателем Mitsubishi S6S-DT, снабжёнными системой контроля за выбросами, исключающей использование нейтрализатора выхлопных газов.

 

ЗАДАТЬ ВОПРОС

 


Технические характеристики

 

Основные характеристики
Производитель HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI HYUNDAI
Модель 35D-7 40D-7 45D-7 35DS-7 40DS-7 45DS-7
Номинальная грузоподъемность, тн 3.5 4.0 4.5 3.5 4.0 4.5
Центр загрузки, мм 600 600 600 600 600 600
Масса
Общая масса, кг 5888 6458 6873 5914 6484 6899
Ходовая часть
Тип шин Пневматик Пневматик Пневматик Пневматик Пневматик Пневматик
Размер передних шин 8.25-15-14 7.50-16-12 7.50-16-12 8.25-15-14 7.50-16-12 7.50-16-12
Размер задних шин 7.00-12-12 7.00-12-12 7.00-12-12 7.00-12-12 7.00-12-12 7.00-12-12
Количество колес, передние/задние (Х-ведущие) 2x/2 4x/2 4x/2 2x/2 4x/2 4x/2
Передняя колея колес, мм 1162 1312 1312 1162 1312 1312
Задняя колея колес, мм 1140 1140 1140 1140 1140 1140
Габаритные размеры
Высота кабины по защитному ограждению, мм 2240 2240 2240 2240 2240 2240
Длина до спинок вил, мм 3070 3125 3185 3070 3125 3185
Габаритная ширина, мм 1400 1776 1776 1400 1776 1776
Класс каретки вил, ISO 2328 / Тип III III IV III III IV
Ширина рабочего коридора для паллет 800х1200, вдоль, мм 4731 4791 4851 4731 4791 4851
Внешний радиус поворота, мм 2770 2830 2890 2770 2830 2890
Внутренний радиус поворота, мм 1008 1008 1008 1008 1008 1008
Эксплуатационные характеристики
Скорость движения с грузом/без груза, км/ч 25,9/28,0 25,2/27,0 24,9/27,0 24,4/26,4 23,8/25,4 23,5/25,4
Скорость подъема каретки с грузом/без груза, мм/с 550/600 540/600 530/600 570/600 560/600 550/600
Скорость опускания каретки с грузом/без груза, мм/с 500/450 500/450 500/450 500/450 500/450 500/450
Рабочая тормозная система гидр-кая гидр-кая гидр-кая гидр-кая гидр-кая гидр-кая
Двигатель
Производитель и модель двигателя HMC/D4DD HMC/D4DD HMC/D4DD MHI/S6S-DT MHI/S6S-DT MHI/S6S-DT
Мощность двигателя ISO 1585, кВт 70 70 70 64,7 64,7 64,7
Прочее
Тип трансмиссии Torgue Convertor 2/2 Torgue Convertor 2/2 Torgue Convertor 2/2 Torgue Convertor 2/2 Torgue Convertor 2/2 Torgue Convertor 2/2

Преимущества и особенности
  • Данные машины отличаются высокой мощностью и отличными рабочими характеристиками. 
 
  • Полностью автоматическая трансмиссия позволяет легко и удобно манипулировать машиной, и мягко и гладко выполнять перемещения. Оператор может выбрать два типа автоматических режимов.
 
  • Двигатель с большой выходной мощностью обеспечивает более быстрое ускорение, повышенную способность преодолевать уклоны и более высокую скорость перемещения по неровным и наклонным участкам.
 
  • Быстрая реакция рабочих и управляющих рычагов - для выполнения точного, безопасного и эффективного управления необходимо приложение минимальных усилий со стороны оператора.
 
  • Инструментальная панель с переключателями, которые удобным образом расположены и легко доступны на правой консоли оператора. Наличие больших зеркал заднего вида позволяет Вам работать с более высоким уровнем безопасности.
 
  • Повышенная безопасность на рабочем месте обеспечивается благодаря запирающемуся колпачку топливного фильтра. Установлен топливный бак большей емкости для снижения времени простоя на дозаправки.
 
  • Одиночный рычаг, расположенный слева от рулевой колонки, дает оператору возможность быстро и легко управлять скоростью и направлением движения. Двигатель может быть запущен, если этот рычаг расположен в нейтральном положении.
 
  • Многофункциональный рычаг позволяет легко и просто переключать фары, лампы и гудок.
 
  • На основе принципов инженерной психологии педали газа, тормоза и медленного перемещения расположены оптимальным образом для удобства управления машиной.
 
  • Оператор может работать более безопасно и точно благодаря лучшему обзору мачты.
 
  • Современная гидравлическая система подвески кабины и антивибрационный резиновый изолятор установлены между ограждением кабины и рамой погрузчика с целью подавления источников вибраций и уменьшения уровня шума при вождении. Это позволяет не только уменьшить усталость оператора, но и повысить уровень безопасности.

Файл для скачивания

Буклет1

Буклет2



Запирающийся колпачок топливного фильтра

Полностью автоматическая трансмиссия
Поиск по каталогу